Xe nâng điện 16 tấn dòng XH Hangcha là dòng xe nâng điện tải trọng siêu lớn thế hệ mới, được nghiên cứu và sản xuất bởi HANGCHA Group Co.,Ltd – thương hiệu xe nâng hàng đầu thế giới. Sản phẩm được thiết kế chuyên biệt cho các môi trường làm việc nặng như cảng biển, bãi container, nhà máy thép, vật liệu xây dựng và logistics công nghiệp.

Xe sử dụng pin Lithium LiFePO4 High Voltage, kết hợp động cơ nam châm vĩnh cửu PMSM thế hệ 4, cho khả năng vận hành mạnh mẽ, leo dốc tốt, tiết kiệm năng lượng và thân thiện môi trường. Đây là giải pháp thay thế hoàn hảo cho xe nâng dầu tải trọng lớn, giúp doanh nghiệp giảm chi phí vận hành và đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường hiện đại.

 

Thông tin cơ bản

  • Model: CPD160-XHXL2G

  • Nhà sản xuất: HANGCHA Group Co.,Ltd

  • Nguồn điện: Pin Li-ion (LiFePO4)

  • Kiểu vận hành: Ngồi lái – Cabin kín

  • Sức nâng: 16.000 kg

  • Tự trọng xe (bao gồm pin): 20.500 kg

  • Tâm tải trọng: 600 mm

  • Chiều cao nâng: 3.000 mm – Khung nâng 2 ty, 2 tầng

  • Bán kính quay vòng: 4.450 mm

Kích thước & kết cấu

  • Kích thước xe (DxRxC – không bao gồm càng):
    6.350 x 2.460 x 3.300 mm

  • Kích thước càng nâng: 1.500 x 200 x 90 mm

  • Loại lốp:

    • Lốp hơi (04 bánh trước – 02 bánh sau)

    • Tùy chọn lốp đặc theo nhu cầu sử dụng

Cabin & thiết kế vận hành cao cấp

  • Cabin cách âm – cách nhiệt, giảm rung và tiếng ồn hiệu quả

  • Ghế đệm hơi, tối ưu cho công việc cường độ cao, thời gian dài

  • Không gian lái rộng rãi – trực quan – dễ thao tác

  • Nắp cabin lật nghiêng bằng xi lanh điện, hỗ trợ bảo trì nhanh và an toàn

Hệ thống phanh & an toàn

  • Phanh đĩa ướt (WDB): hiệu quả phanh cao, bền bỉ

  • Phanh đỗ xe thủy lực SAHR: an toàn tuyệt đối khi dừng xe trên dốc

  • Đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn quốc tế cho xe nâng tải trọng lớn

Hiệu suất động cơ vượt trội

Xe nâng điện 16 tấn Hangcha XH được trang bị động cơ công suất lớn, vận hành khỏe và ổn định:

  • Motor nâng hạ: 100 kW – AC

  • Motor di chuyển: 120 kW – AC

  • Công nghệ motor: Nam châm vĩnh cửu PMSM thế hệ 4

    • Tiết kiệm năng lượng lên đến 16% so với motor PMAC thông thường

  • Tốc độ nâng (có tải / không tải): 350 / 400 mm/s

  • Tốc độ di chuyển: 26 / 27 km/h

  • Khả năng leo dốc (có tải / không tải): 30 / 30%